Campeche.- De acuerdo a información de Reforma, la ruta del Tren Maya que se tenía previsto pasará al interior de la ciudad fue modificada y ahora se construirá en la periferia. Esto generará un ahorro en el costo total de la obra de más de 2 mil millones de pesos, afirmó Rogelio Jiménez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR).

La decisión se tomó ante problemas técnicos y oposición de grupos de la zona, mencionó tras la presentación de «Lineamientos de diseño y planificación urbana. Criterios para el desarrollo sostenible del sureste de México».

«Sí nos sale más económico salirnos de la ciudad, pero es una pena porque sí creemos que merecía, (…) la estación antigua donde íbamos a llegar permitía llegar a zona amurallada de Campeche», aseveró.

Aunque el tren ya no pasará en medio de la ciudad, se están tomando acciones para garantizar el acceso de los ciudadanos, por lo que se planea un transporte interno para conectar a la ciudad con el Tren Maya, mencionó.

Por este cambio en el trazo, ya no será necesario reubicar a 300 familias que habitan por donde estaba contemplado que pasara el Tren Maya, por lo cual no no se necesita construir las 300 viviendas que se contemplaron para ellas, mencionó.

Sobre el avance físico global del proyecto, Jiménez Pons confió en que se alcance el 30 por ciento al cierre de este año, aunque a finales de junio pasado fue de apenas el 12 por ciento.

Por otro lado, la construcción de los parques solares para la operación del Tren Maya y las zonas por las que pasará se retrasará hasta el 2022.

Se estima que en octubre y noviembre próximos se inicien las obras de cuatro plantas, la primera en San José del Cabo, Baja California, y las otras en Tulum, Cancún y Cozumel, Quintana Roo, mismas que serán financiadas con crédito de la banca de desarrollo una aportación de recursos propios de Fonatur Solar.

(noticiascancun)